የመርከብ ጀልባ ጀልባዎች የተከሰቱት የሰማይ-ከፍተኛ የጭነት ወጪን ይቀጥላል?

የመርከቦች እና ባዶ መያዣዎች እጥረት, ከባድ የአቅርቦት ሰንሰለት መጨናነቅ, እና የ CASIS FAITH ፍላጎት በኢንዱስትሪው ውስጥ ወደ አዲስ ደረጃዎች ገፋው. በመያዣው የመርከብ ምርምር እና በማማከር ኤጀንሲዎች ውስጥ በሩቅ መጓጓዣ ገበያ ውስጥ ባለ አንድ አራተኛ የመላኪያ ገበያ ውስጥ 2021 በአገልግሎት አቅራቢዎች ውስጥ ከፍተኛ ትርፍ የሚቀርበው የአካባቢያዊ የጭነት መጠን በ 50% ጨምሯል.

የቦታ ዋጋዎች ወደ ሱር እንደሚቀጥሉ, እና ውል የዋጋ ክፍያዎች በ 2021 ውስጥ ባለው ሁለተኛ ሩብ ውስጥ አዲስ ከፍተኛ ደረጃን ይሞታሉ.

በአሜሪካ ምዕራባዊ ጠረፍ ላይ እና ረጅሙ የወረቁ ጊዜ ወደቦች የጀልባው የጀልባ እና መጨናነቅ ወደ እስያ የመመለስ መርሃ ግብር በቁም ነገር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል. መርከቦች በወቅቱ ጭነት እንዲጫኑ ወደ እስያ የሚመለሱበት መንገድ የለም. አብዛኛዎቹ ዕቃዎች በአየር ማጓጓዝ ብቻ ሊለዋወጡ ይችላሉ. የፓስፊክ ንግድ ውጤታማ አቅም በፖርት ክስ መጨናነቅ እና ጉዞ ስረዛ ምክንያት እንደገና የተከለከለ ነው. ከእስያ እስከ አሜሪካ ምዕራብ ድረስ ያለው አቅም ቀድሞውኑ 20% አጥቷል, እናም በነሐሴ ወር መጨረሻ 13% ያጣሉ ተብሎ ይጠበቃል.

አንዳንድ የጭነት አስተላላፊዎች ከእስያ እስከ ምዕራብ እስከ ምዕራብ ድረስ ያለው የጭነት የጭነት ዋጋ ከ 40 ጫማ ሣጥኖች እስከ 11,000 የአሜሪካ ዶላር ደርሷል. ከአሜሪካ በስተ ምሥራቅ ከአሜሪካ 40-000 የአሜሪካ ዶላር $ 40,000 ዶላር የአሜሪካ ዶላር ደርሷል.

በእስያ-አውሮፓ መንገድ ላይ የአሁኑ የዋጋ መረጃ ጠቋሚ ከ 40-ጫማ መያዣ ከ 10,000 የአሜሪካ ዶላር ይበልጣል. እንደ መያዣዎች ያሉ ተጨማሪ ወጪዎች ከተጨመሩ, ከእስያ ወደ ሰሜን አውሮፓ የጭነት መጠን ከ 40 እግሮች እስከ 15,000 ዶላር ቅርብ ነው.

እና ከውሂብ መሠረት ከተባለ የማሰብ የባህር ጠባይ ማማከር እስከ 78% የሚሆኑት የዩናይትድ ስቴትስ በስተ ምዕራብ 78% የሚሆኑት ከ 10 ቀናት በኋላ አማካይ መዘግየት ዘግይቷል. Freatex ላክ በዓለም አቀፉ የአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ በእያንዳንዱ የሪፖርት አገናኝ ውስጥ መዘግየት ሊኖር ይችላል ብለዋል. ለምሳሌ, በሻንጎ ውስጥ ወደሚገኘው መጋዘን ለመግባት በቺካጎ ውስጥ ወደ መጋዘን ለመግባት ወረርሽኙ ወረርሽኙ ከ 35 ቀናት በፊት እስከ 73 ቀናት ድረስ ተዘርግቷል. የግድግዳ ስትሪት ጆርሲዎች መሠረት የሴኮ ሎጂስቲክስ ዋና የሥራ መኮንን, ኢንተርናሽናል ሆሄያት መጓጓዣ ቦታ ነው.

የመግቢያ ዋጋዎች ፈጣን ጭማሪ እና ቀድሞውኑ ከፍተኛ ዋጋ ያለው እና የሚጠየቀው የአየር ትራንስፖርት ሻምፒዮናዎች የሎጂስቲክስ ወጪዎችን እንዲከፍሉ አድርጓቸዋል, በትላልቅ የጭነት መዘግየቶች ምክንያት የተከሰተውን ከገ bu ው ተመላሽ ገንዘብ ጋር ተጣምሮ ከጊዜ በኋላ እቃዎቹ ወደ አገሩ መመለስ አይችሉም, የሻጩ አቅርቦት ሰንሰለት ሊታሰብ ይችላል.